排放控制系統(tǒng)

第1章 汽車排放污染物的形成
　1.1 汽車排放污染
　　1.1.1 環(huán)境與污染
　　1.1.2 汽車的有害排放物
　1.2 一氧化碳的產生及影響因素分析
　　1.2.1 一氧化碳的產生
　　1.2.2 影響因素分析
　1.3 碳氫化合物的產生及影響因素分析
　　1.3.1 碳氫化合物的產生
　　1.3.2 影響因素分析
　1.4 氮氧化物的產生及影響因素分析
　　1.4.1 氮氧化物的產生
　　1.4.2 影響因素分析
第2章 汽車排放控制系統(tǒng)
　2.1 汽車排放控制系統(tǒng)概述
　2.2 曲軸箱強制通風裝置
　2.3 燃油蒸發(fā)排放控制裝置
　2.4 進氣加溫裝置
　　2.4.1 作用
　　2.4.2 基本組成和工作原理
　2.5 廢氣再循環(huán)裝置
　　2.5.1 作用
　　2.5.2 基本組成和工作原理
　　2.5.3 背壓EGR閥式的廢氣再循環(huán)裝置
　　2.5.4 計算機控制的EGR裝置
　2.6 空氣噴射裝置
　　2.6.1 作用
　　2.6.2 基本組成和工作原理
　　2.6.3 其他形式的控制閥
　2.7 催化轉換裝置
　　2.7.1 作用
　　2.7.2 結構與工作原理
　2.8 化油器控制裝置
第3章 汽車排放控制系統(tǒng)的維修
　3.1 汽車排放系統(tǒng)檢測裝置
　　3.1.1 汽油車怠速污染物的檢測儀器
　　3.1.2 柴油車自由加速煙度檢測儀器
　3.2 電子控制燃油噴射式汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)維修
　　3.2.1 開環(huán)控制式燃油噴射系統(tǒng)維修
　　3.2.2 閉環(huán)控制式燃油噴射系統(tǒng)維修
　　3.2.3 其他排放控制裝置的檢查
　　3.2.4 電噴發(fā)動機汽車尾氣分析實例
　3.3 化油器式汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)維修
　　3.3.1 車用化油器的定期維護
　　3.3.2 化油器發(fā)動機汽車尾氣分析實例
　3.4 車用柴油機排放系統(tǒng)的維修
　　3.4.1 柴油機冒黑煙
　　3.4.2 柴油機冒藍煙
　　3.4.3 柴油機冒白煙
　　3.4.4 柴油機竄廢氣
第4章 典型汽車排放控制系統(tǒng)的維修
　4.1 廣州本田雅閣轎車排放控制系統(tǒng)維修
　　4.1.1 2.3L發(fā)動機排放控制系統(tǒng)維修
　　4.1.2 3.0L V6發(fā)動機排放控制系統(tǒng)維修
　4.2 豐田佳美轎車排放控制系統(tǒng)的維修
　　4.2.1 排放控制系統(tǒng)的檢修
　　4.2.2 排放控制系統(tǒng)的故障診斷
　4.3 上海別克轎車排放控制系統(tǒng)的維修
　　4.3.1 排放控制系統(tǒng)的檢查
　　4.3.2 排放控制系統(tǒng)主要部件的檢修
　　4.3.3 排放控制系統(tǒng)診斷故障碼與緊固力矩
　　4.3.4 發(fā)動機排放控制系統(tǒng)電路
參考文獻