晚清海防：思想與制度研究

前言
上卷：海防思潮與政策演變
第一章 彷徨的開(kāi)端：第一次海防策略大討論
第一節(jié) 海防善后事宜大討論
第二節(jié) 前線將帥關(guān)于“以守為戰(zhàn)”的反思
第三節(jié) 后方官紳關(guān)于英軍“船堅(jiān)炮利”的看法
一、后方官員：“耳食之說(shuō)，施之實(shí)事而多誣”
二、著名學(xué)者：心憂國(guó)事，紙上談兵
第四節(jié) “以民制夷”思想的初衷與變味
第二章 “師夷智以造炮制船”：第二次海防策略秘密討論
第一節(jié) 秘密討論的起因與發(fā)動(dòng)
一、赫德的《局外旁觀論》與威妥瑪?shù)摹缎伦h論略》
二、“中國(guó)欲自強(qiáng)，則莫如學(xué)習(xí)外國(guó)利器”
第二節(jié) 第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)與“船堅(jiān)炮利”再認(rèn)識(shí)
一、“以守為戰(zhàn)”再次成為京師官員一致認(rèn)同的海防策略
二、“師夷智以造炮制船”主張得到部分官員的響應(yīng)
第三節(jié) 同文館的成立與思想的激烈交鋒
第三章 海防政策的全面調(diào)整：第三次海防策略大討論
第一節(jié) 日軍侵臺(tái)與中國(guó)第三次海防政策大討論的發(fā)動(dòng)
第二節(jié) 沿江沿海督撫大員的主要觀點(diǎn)
第三節(jié) 《防海新論》傳播的西方海防觀念
一、《防海新論》(a treatise on coast defence)的主要內(nèi)容
二、從沿海督撫的奏折看《防海新論》的傳播與影響
第四節(jié) 激烈的思想沖突與辯論
第五節(jié) 清政府的海防決策
第六節(jié) 中下層官紳關(guān)于海防策略的思考和建議
一、海防建設(shè)的支持意見(jiàn)
二、海防建設(shè)的反對(duì)意見(jiàn)
第四章 “非將舊制水師改為輪船水師不可”：第四次海防策略討論
第一節(jié) “非將舊制水師改為輪船水師不可”(丁日昌)
第二節(jié) “彼此聯(lián)為一氣，緩急乃有足憑”(沈葆楨)
第三節(jié) “必能戰(zhàn)而后能守，能守而后能和”(李鴻章)
第四節(jié) “沿海水師規(guī)模，必得專員統(tǒng)轄”(王先謙)
第五節(jié) “器而精者仿而用之，不必問(wèn)其為德為英”(何如璋與馬建忠)
第六節(jié) “萬(wàn)一強(qiáng)敵憑陵，則合南北洋之力可以一戰(zhàn)”(薛福成)
第七節(jié) “斥夷狄而師其法，取其利用也”(鄭觀應(yīng))
第五章海 軍的統(tǒng)一指揮權(quán)：第五次海防策略討論
第一節(jié) 法國(guó)艦隊(duì)的入侵與彼此孤立無(wú)援的中國(guó)沿海水師
第二節(jié) “非盡敵之長(zhǎng)，不能制敵之命”
一、“懲前毖后，自以大治水師為主”
二、《海戰(zhàn)新義》等書(shū)的翻譯與影響
第三節(jié) 海軍衙門(mén)的成立與北洋水師的盛衰
第六章 海防戰(zhàn)略方針的重新調(diào)整：第六次海防策略大討論
第一節(jié) 北洋海軍的覆滅與海軍衙門(mén)的裁撤
第二節(jié) 重建海軍的呼聲與馬漢制海權(quán)理論的傳播
第三節(jié) 重建海軍的各種建議
第七章 鐵路與電線：“言其利者以為可以富國(guó)強(qiáng)兵，言其害者至比之洪水猛獸”
第一節(jié) 同治時(shí)期高級(jí)官員關(guān)于鐵路與電報(bào)線的秘密大討論
第二節(jié) “電報(bào)實(shí)為防務(wù)必需之物”
第三節(jié) “富國(guó)強(qiáng)兵”論與“開(kāi)門(mén)揖盜”論的初次較量
第四節(jié) “局外空談與局中實(shí)濟(jì)判若兩途”(1885--1887)
第五節(jié) “言其利者以為可以富國(guó)強(qiáng)兵，言其害者至比之洪水猛獸”(1889)
余論
下卷：軍工修造與制度
第八章 兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)期間的“師夷制夷”活動(dòng)
第一節(jié) 造船必求極堅(jiān)——“勿恃其不來(lái)，恃吾有以待之”
第二節(jié) 制炮必求極利——“勿恃其不攻，恃吾有所不可攻也”
第三節(jié) “師夷制夷”的停滯
第九章 從炮臺(tái)建筑考察晚清軍事工程的緩慢進(jìn)步
第一節(jié) 兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)期間的岸防兵力配置與炮臺(tái)建筑
一、第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后改善炮臺(tái)建筑的呼聲
二、大沽?？诘呐谂_(tái)建筑與三次保衛(wèi)戰(zhàn)
三、長(zhǎng)江下游沿岸及其出海口的炮臺(tái)建筑
四、虎門(mén)海口的炮臺(tái)建筑
五、其他各地的炮臺(tái)建筑
第二節(jié) 光緒時(shí)期的岸防兵力配置與炮臺(tái)建筑技術(shù)進(jìn)步
一、炮臺(tái)建筑重新引起朝野上下關(guān)注
二、渤海周圍的海防兵力部署與炮臺(tái)建筑技術(shù)改進(jìn)
三、江浙地區(qū)的岸防兵力配置與炮臺(tái)建筑技術(shù)改進(jìn)
四、閩粵地區(qū)的岸防兵力部署與炮臺(tái)建筑技術(shù)改進(jìn)狀況
第十章 從管理學(xué)的角度看福州船政局的利弊得失
第一節(jié) 福州船政局的創(chuàng)辦與國(guó)外技術(shù)利用(1866—1873)
一、左宗棠與福州船政局的創(chuàng)辦
二、船政大臣沈葆楨力排各種阻力
三、左宗棠、李鴻章的支持與清政府的決策
四、順利遣返外籍技術(shù)人員
第二節(jié) 選擇的自覺(jué)與操作的困惑(1874—1890)
一、選擇的自覺(jué)
二、操作的困惑
第三節(jié) 船政局的衰落與停辦(1890—1907)
一、兼管的弊端與捉襟見(jiàn)肘的困境
二、立興公司商船案
三、主雇關(guān)系的顛倒
四、福州船政局的停辦
第四節(jié) 船政管理機(jī)構(gòu)與國(guó)際技術(shù)移植：困境與出路同在
一、船政管理機(jī)構(gòu)
二、國(guó)際造船技術(shù)的引進(jìn)
第五節(jié) 會(huì)計(jì)、審核與薪水制度
一、造船經(jīng)費(fèi)的來(lái)源與支配：會(huì)計(jì)與審核制度
二、“量能任事，課功授食”的薪水制度
第十一章 從民船章程的修訂看管理制度的變化
第一節(jié) 清代前期沿海商漁船只修造管理章程
第二節(jié) 第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后航海混亂狀況與加強(qiáng)管理的呼聲
第三節(jié) 《華商買(mǎi)用洋商火輪、夾板等項(xiàng)船只章程》
附：晚清海防炮臺(tái)圖表
附表一 1846年長(zhǎng)江沿岸炮臺(tái)建筑情況一覽表
附表二 福州船政局歷屆船政大臣在職時(shí)間一覽表
附表三 福州船政局歷屆留學(xué)生一覽表
附表四 1894年前日本海軍橫須賀、吳和佐世保三個(gè)造船廠造船情況表
附表五 福州船政局經(jīng)費(fèi)收支一覽表
附表六 福州船政局經(jīng)費(fèi)支出結(jié)構(gòu)一覽表
附表七 福州船政局1869—1905年成造輪船數(shù)量與質(zhì)量情況
附表八 1885年福州船政局管理人員工薪一覽表
附表九 1885年福州船政局調(diào)整之后管理人員設(shè)置情況一覽表
參考征引文獻(xiàn)資料