飛行性能與計(jì)劃

定　價(jià)：￥16.60

作　者：	劉曉明等編
出版社：	西南交通大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	航天技術(shù)的研究與探索

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ISBN：	9787810577212	出版時(shí)間：	2003-01-01	包裝：	膠版紙
開(kāi)本：	26cm	頁(yè)數(shù)：	179頁(yè)	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　飛性性能與計(jì)劃是飛行技術(shù)專業(yè)的一門主要專業(yè)課。它是按照我院1995年通過(guò)的飛行技術(shù)專業(yè)飛毛技術(shù)專業(yè)飛行性能與計(jì)劃教學(xué)大綱的要求編寫的，主要供飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生使用，也可以作為航空公司飛行員及有關(guān)專業(yè)人員的參考書(shū)。本書(shū)主要結(jié)合多發(fā)飛機(jī)的實(shí)際飛行所需的飛行性能方面的知識(shí)，較全面地介紹了多發(fā)飛機(jī)的飛行性能知識(shí)及其在實(shí)際飛行中的應(yīng)用。由于國(guó)外航空文獻(xiàn)多數(shù)采用英、美制單位，特別是在各型飛機(jī)的有關(guān)手山中均大量使用英、美制單位，且本書(shū)引用的圖表、數(shù)據(jù)大都取自這些文獻(xiàn)資料和手冊(cè)，因此結(jié)合目前我國(guó)現(xiàn)有機(jī)型的實(shí)際情況，為了便于讀者學(xué)習(xí)和應(yīng)用，本書(shū)仍采用英、美制單位。并且，根據(jù)民航教材的特殊要求，本書(shū)采用符合國(guó)際民航通用的術(shù)語(yǔ)、單位和符號(hào)，例如本書(shū)出現(xiàn)的重量及用KT、kts表示節(jié)，用大寫V表示速度用nm表示海里等。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《飛行性能與計(jì)劃》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

緒論
第1章預(yù)備知識(shí)
1.1 大氣和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣
1.2 高速飛行的升阻力變化規(guī)律
1.3 渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)性能
思考題
第2章起飛性能
2.1 基本概念
2.2 全發(fā)起飛
2.3 起飛過(guò)程中一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停車的起飛性能
2.4 限制最大起飛重量的因素
2.5 起飛性能的優(yōu)化
2.6 飛機(jī)在污染道面上的起飛性能
思考題
第3章飛機(jī)上升巡航和下降性能
3.1 上升性能
3.2 下降性能
3.3 巡航性能
思考題
第4章著陸性能
4.1 著陸距離及影響因素
4.2 最大著陸重量的確定
4.3 快速過(guò)站最大重量與剎車?yán)鋮s
思考題
第5章重量與平衡
5.1 重量與平衡理論
5.2 裝載平衡圖表使用示例
思考題
第6章飛行計(jì)劃的制定
6.1 飛行計(jì)劃的主要內(nèi)容、計(jì)算方法和主要使用圖表
6.2 航班飛行燃油計(jì)算方法
6.3 二次放行和雙發(fā)飛機(jī)延程飛行簡(jiǎn)介
附錄
思考題
參考文獻(xiàn)