卡爾曼濾波與組合導航原理

第一章 緒論
1.1 卡爾曼濾波所要解決的問題
1.2 卡爾曼濾波理論的發(fā)展和工程應用
1.3 組合導航簡介
第二章 幾種最優(yōu)估計和卡爾曼濾波基本方程
2.1 幾種最優(yōu)估計
2.2 離散型卡爾曼濾波
2.3 連續(xù)型卡爾曼濾波
習題
第三章 卡爾曼濾波中的技術處理
3.1 有色噪聲的白化
3.2 有色噪聲條件下的卡爾曼濾波
3.3 序貫處理
3.4 信息濾波處理
3.5 卡爾曼濾波發(fā)散的抑制
3.6 平方根濾波
3.7 UDUT分解濾波
3.8 自適應濾波
3.9 次優(yōu)濾波
3.10 卡爾曼濾波誤差分析
習題
第四章 卡爾曼濾波穩(wěn)定性介紹
4.1 穩(wěn)定性定義
4.2 判別卡爾曼濾波穩(wěn)定的充分條件
4.3 適用于慣導系統(tǒng)的濾波穩(wěn)定判別條件
習題
第五章 濾波系統(tǒng)的校正
5.1 概述
5.2 離散系統(tǒng)的分離定理
5.3 連續(xù)系統(tǒng)的分離定理
5.4 離散系統(tǒng)的估計直接反饋控制
5.5 連續(xù)系統(tǒng)的估計直接反饋控制
習題
第六章 卡爾曼濾波的推廣
6.1 最優(yōu)線性平滑
6.2 非線性系統(tǒng)的卡爾曼濾波
習題
第七章 窖錯組合導航的設計理論
7.1 概述
7.2 聯(lián)邦濾波器算法原理
7.3 系統(tǒng)級故障檢測與隔離的原理與方法
7.4 慣性器件的故障檢測與隔離原理
7.5 散障的統(tǒng)計檢測原理與風險分析
第八章 卡爾曼濾波理論在組合導航系統(tǒng)設計中的應用
8.1 概述
8.2 組合導航系統(tǒng)的設計模式
8.3 組合導航系統(tǒng)設計中一些常用導航子系統(tǒng)的誤差模型
8.4 慣性導航系統(tǒng)的誤差模型
8.5 卡爾曼濾波理論在慣導系統(tǒng)初始對準中的應用
8.6 應用基本濾波理論設計組合導航系統(tǒng)
8.7 應用聯(lián)邦濾波理論設計容錯組合導航系統(tǒng)
附錄
參考文獻