中國鐵路改革與發(fā)展研究：1978-1998

定　價：￥22.80

作　者：	王致中，魏麗英著
出版社：	當代中國出版社
叢編項：
標　簽：	鐵路運輸

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ISBN：	9787801700223	出版時間：	2001-01-01	包裝：	膠版紙
開本：	21cm	頁數：	498頁	字數：

內容簡介

　　本書是我校中國鐵路發(fā)展研究所近年的一項主要研究成果。鐵路是國家戰(zhàn)略性基礎產業(yè)。中共十一屆三中全會以來的中國鐵路改革與發(fā)展，是新時期中國經濟與社會改革發(fā)展的一個重要組成部分。中國鐵路改革與發(fā)展二十年，風馳電掣，成就輝煌。新時期以來，鐵路改革不斷深化，經歷了政策創(chuàng)新到體制創(chuàng)新的重大轉變，適應市場經濟需求的體制與機制改革探索，已經取得重大突破。鐵路二十年現(xiàn)代化發(fā)展成就，舉世矚目。中國鐵路已經進入二十一世紀。十五期間，我國鐵路投資將達到3500億元的巨大規(guī)模，鐵路時速300公里以及更高時速已經并正在成為現(xiàn)實。新世紀中國鐵路的改革與發(fā)展面臨前所未有的機遇，同時也將面臨嚴重的挑戰(zhàn)。鑒往可以知來。本書研究涉及了二十年來中國鐵路發(fā)展的基本史實、基本問題、基本特征、基本理論，正是希望歷史昭示來茲，能夠為中國鐵路新世紀的改革深化和更高層次的現(xiàn)代化發(fā)展略盡微枕。

作者簡介

暫缺《中國鐵路改革與發(fā)展研究：1978-1998》作者簡介

圖書目錄

前言
第一章  緒論：中國鐵路改革與發(fā)展的歷史起點
  第一節(jié) 國家鐵路傳統(tǒng)的體制基礎
  第二節(jié) 成就與曲折：相對薄弱的物質基礎
  第三節(jié) 發(fā)展與差距：亟待創(chuàng)新跨越的技術基礎
第二章  權利與責任的政策創(chuàng)新：中國鐵路改革的早期嘗試
  第一節(jié) 擴權讓利的政策設計
  第二節(jié) 鐵路承名經營責任制的初步確立
  第三節(jié) 特例之一：鐵路基建承包經營的競爭機制
  第四節(jié) 特例之二：廣深公司改革的前衛(wèi)試驗
第三章  設入產出總承包：環(huán)境與政策約束下的艱難探索
  第一節(jié) 環(huán)境與政策約束下鐵路改革的艱難選擇
  第二節(jié) 微調方針下的改革謹慎起步
  第三節(jié) 廣州等鐵路局的試點與全面承包推行
  第四節(jié) 外部環(huán)境變化與政策調整
  第五節(jié) 意義與局限
第四章  國家鐵路走向市場戰(zhàn)略性轉變
  第一節(jié) 國家鐵路實施市場化轉變的客觀必然性
  第二節(jié) 推動鐵路實施市場化轉變的重大政策步驟
  第三節(jié) 國家鐵路實施市場戰(zhàn)略轉變的特殊性
第五章  率先走向市場的鐵路工業(yè)、基建、物流企業(yè)
  第一節(jié) 率先走向市場的鐵路工業(yè)
  第二節(jié) 基建改革深化及企業(yè)的市場生存選擇
  第三節(jié) 物流產業(yè)挺進市場與強化管理的有機結合
第六章  增量先行：合資鐵路和多經產業(yè)的崛起與體制創(chuàng)新
第七章  從壟斷走向競爭：市場推動下運輸主業(yè)的應變改革
第八章  鐵路運價體制改革的推進
第九章  鐵路投資體制改革的積極探索
第十章  資產經營責任制與現(xiàn)代企業(yè)制度試點
第十一章  鐵路企業(yè)市場化進程中的配套改革
第十二章  戰(zhàn)略優(yōu)化與國家鐵路建設發(fā)展的歷史性跨越
第十三章  科技創(chuàng)新：鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的首要動力
第十四章  從封閉走向開放：躋身世界現(xiàn)代鐵路大國的重要條件
要事紀年
參考文獻
后記