汽車動(dòng)力性檢測(cè)

第1章 營(yíng)運(yùn)汽車動(dòng)力性現(xiàn)狀分析
1.1 汽車的動(dòng)力性隨運(yùn)行里程的增加而逐漸衰退
1.2 營(yíng)運(yùn)汽車動(dòng)力性總體狀況
第2章 汽車動(dòng)力性評(píng)價(jià)量標(biāo)
2.1 為什么要檢測(cè)評(píng)價(jià)汽車的動(dòng)力性
2.2 汽車動(dòng)力的傳輸路線
2.3 汽車動(dòng)力性評(píng)價(jià)量標(biāo)
2.4 汽車動(dòng)力性評(píng)定方法
第3章 汽車動(dòng)力性檢測(cè)參數(shù)
3.1 汽車檢測(cè)參數(shù)概述
3.2 表征汽車動(dòng)力性的參數(shù)分析
3.3 驅(qū)動(dòng)輪輸
第4章 汽車動(dòng)力性檢測(cè)評(píng)價(jià)指標(biāo)及限值
4.1 汽車動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)
4.2 汽車動(dòng)力性檢測(cè)工況
4.3 驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的限值
第5章 在用汽車傳動(dòng)系阻力構(gòu)成
5.1 汽車傳動(dòng)系狀況的評(píng)定
5.2 汽車傳動(dòng)系阻力構(gòu)成
5.3 傳動(dòng)系阻力分析
5.4 汽車運(yùn)行中的傳動(dòng)系阻力
第6章 汽車臺(tái)架檢測(cè)中的滾動(dòng)阻力
6.1 汽車臺(tái)架運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)
6.2 汽車臺(tái)架運(yùn)轉(zhuǎn)滾動(dòng)阻力的特點(diǎn)
6.3 臺(tái)架滾動(dòng)阻力測(cè)試方法
6.4 滾動(dòng)阻力系數(shù)
第7章 汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)試驗(yàn)方法
7.1 汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)試驗(yàn)通用條件
7.2 驅(qū)動(dòng)輪輸出功率
7.3 汽車加速能力的臺(tái)架測(cè)試
7.4 汽車的加速測(cè)功
7.5 汽車傳動(dòng)系阻力的臺(tái)架測(cè)試
第8章 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性檢測(cè)
8.1 發(fā)動(dòng)機(jī)無外載測(cè)功
8.2 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性影響因素
8.3 發(fā)動(dòng)機(jī)供給系技術(shù)狀況與動(dòng)力性
8.4 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)技術(shù)狀況與動(dòng)力性
8.5 配氣機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況與動(dòng)力性
8.6 氣缸活塞組技術(shù)狀況與動(dòng)力性
第9章 汽車底盤測(cè)功機(jī)
9.1 底盤測(cè)功機(jī)的功能
9.2 底盤測(cè)功機(jī)的原理
9.3 底盤測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)
9.4 底盤測(cè)功機(jī)性能評(píng)價(jià)參數(shù)
第10章 汽車動(dòng)力性檢測(cè)用的底盤測(cè)功機(jī)
10.1 底盤測(cè)功機(jī)的基本結(jié)構(gòu)參數(shù)
10.2 檢測(cè)工況的控制精度
10.3 底盤測(cè)功機(jī)檢測(cè)的重復(fù)性
10.4 底盤測(cè)功機(jī)內(nèi)阻的功率損耗
第11章 國(guó)產(chǎn)汽車動(dòng)力性檢測(cè)設(shè)備簡(jiǎn)介
11.1 汽車底盤測(cè)功機(jī)
11.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀