車用混合式發(fā)動機

     目 錄
   序
   前言
   第一章 概論
    1.1熱力學和燃燒過程基礎
    1.1.1熱力學基礎
    1.1.2燃燒過程基礎
    1.2發(fā)動機分類
    1.3能量分布、效率和功率
    1.4混合式發(fā)動機的概念
   第二章 點燃式發(fā)動機工作過程的特征
    2.1混合氣的形成
    2.1.1過量空氣系數(shù)、供氣效率、供油效率的定義
    2.1.2混合氣的形成和著火
    2.2燃燒
    2.2.1燃燒過程的定義
    2.2.2燃燒過程分析
    2.2.2.1著火期及著火期早期能量轉換過程
    2.2.2.2轉換期
    2.2.2.3補燃期
    2.2.3燃燒過程的影響因素
    2.3燃燒過程的測試
    2.3.1離子探針
    2.3.2光學測量
    2.3.3火焰前鋒推進的高速攝影
    2.3.4輻射強度的測量
    2.3.5缸內壓力測量技術
    2.4不正常燃燒
    2.4.1爆震
    2.4.2熾熱點火
    2.4.3正常點火、熾熱點火和爆震燃燒的特征比較
    2.5多缸內燃機混合氣分配的不均勻性
    2.5.1各缸供氣效率的不均勻
    2.5.2各缸供油效率的不均勻
    2.5.3各缸過量空氣系數(shù)的不均勻
    2.6循環(huán)波動
    2.6.1穩(wěn)態(tài)工況的循環(huán)波動
    2.6.2非穩(wěn)態(tài)運行時的循環(huán)波動
    2.7廢氣排放
    2.7.1成因
    2.7.2影響因素
    2.7.3試驗程序對排放的影響
    2.7.4降低廢氣排放的措施
   第三章 壓燃式發(fā)動機工作過程特征
    3.1混合氣的形成
    3.1.1空間霧化
    3.1.2油膜蒸發(fā)
    3.2混合氣的著火和燃燒
    3.2.1運行參數(shù)
    3.2.2結構參數(shù)
    3.3空氣運動
    3.4燃燒室
    3.4.1統(tǒng)一式燃燒室
    3.4.2分隔式燃燒室
    3.5動力性、經(jīng)濟性和排放特征
   第四章 點燃式和壓燃式發(fā)動機邊界條件的比較
    4.1混合氣形成與燃燒特征的改變
    4.1.1缸內混合氣的均勻性和非均勻性
    4.1.1.1均勻混合氣燃燒的四種形式
    4.1.1.2為實現(xiàn)非均勻混合氣的燃料和空氣供給
    4.1.2高過量空氣系數(shù)燃燒過程的可能性
    4.1.3化學反應過程對燃燒的影響
    4.1.4燃燒室形狀的影響
    4.1.5燃燒室容積的影響
    4.1.6可變壓縮比
    4.1.7火花塞位置、個數(shù)和點火方式的影響
    4.1.8燃燒室內溫度分層區(qū)對排放的影響
    4.1.9進氣管節(jié)流的影響
    4.2對發(fā)動機混合氣形成及燃燒的判據(jù)
    4.3點燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機作為邊界條件
    4.4混合式發(fā)動機結構形式上的特征和燃料
   第五章 混合式發(fā)動機的分類及特征
    5.1按施魏策爾定義的混合式發(fā)動機的分類
    5.1.1分類
    5.1.2各種特征組合的描述
    5.2分層充氣式發(fā)動機的分類和結構特征
    5.2.1分類
    5.2.2分層充氣式發(fā)動機各種結構形式的特征
    5.2.2.1統(tǒng)一式燃燒室結構
    5.2.2.2分隔式燃燒室結構
    5.3混合式發(fā)動機混合氣形成機理
   第六章 混合式發(fā)動機的結構與工作過程
    6.1汽油噴射發(fā)動機
    6.1.1缸外燃油噴射發(fā)動機
    6.1.2缸內燃油噴射發(fā)動機
    6.2特雷斯六沖程發(fā)動機
    6.3CHEMO－發(fā)動機
    6.4分層充氣的混合式發(fā)動機
    6.4.1統(tǒng)一式燃燒室
    6.4.1.1鮑德利發(fā)動機
    6.4.1.2穗士古（Texaco）發(fā)動機
    6.4.1.3黑塞爾曼（Hesselman）發(fā)動機
    6.4.1.4MAN－FM發(fā)動機
    6.4.1.5維茨基發(fā)動機
    6.4.1.6福特－四OC0發(fā)動機
    6.4.1.7燃用柴油－燃氣的發(fā)動機
    6.4.1.8無火花塞的熱球式發(fā)動機
    6.4.2分隔式燃燒室
    6.4.2.1主室安置進氣門的分層充氣
    6.4.2.2副室安置進氣門的分層充氣
    6.4.2.3主室、副室安置進氣門的分層充氣
    6.4.2.4主、副室過量空氣系數(shù)的計算
    6.4.3分層充氣發(fā)動機的結構比較
    6.5稀薄燃燒
   第七章 混合式發(fā)動機的比較和啟示
    7.1對三種發(fā)動機性能的比較
    7.2混合式發(fā)動機開發(fā)研究的啟示
   參考文獻