發(fā)動(dòng)機(jī)電控汽油噴射系統(tǒng)及其維修技術(shù)

     目 錄
   前言
   第一章 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽油噴射系統(tǒng)概述
    第一節(jié) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽油噴射系統(tǒng)的發(fā)展
    第二節(jié) 汽油噴射的基本概念
    一、混合氣的產(chǎn)生
    二、冷起動(dòng)
    三、暖機(jī)
    四、加速
    五、大功率輸出
    第三節(jié) 汽油噴射系統(tǒng)的類型
    一、按空氣量檢出方式分類
    二、按汽油噴射的方式分類
    三、按燃油噴射壓力分類
    四、按控制系統(tǒng)有無反饋分類
    第四節(jié) 電控汽油噴射的基本原理
    第五節(jié) 汽油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)
    第六節(jié) 電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的控制功能
    一、電控汽油噴射（EFI）
    二、電子點(diǎn)火提前（ESA）
    三、怠速控制（ISC）
    四、診斷功能
    五、安全保險(xiǎn)功能
    六、發(fā)動(dòng)機(jī)其他輔助控制功能
    第七節(jié) 電控汽油噴射系統(tǒng)的組成和功用
    一、進(jìn)氣系統(tǒng)的組成和功用
    二、燃油系統(tǒng)的組成和功用
    三、電子控制系統(tǒng)的功用
    第八節(jié) 實(shí)用汽油噴射系統(tǒng)簡介
    一、機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)
    二、機(jī)電混合式汽油噴射系統(tǒng)
    三、多點(diǎn)式電控汽油噴射系統(tǒng)
    四、單點(diǎn)式電控汽油噴射系統(tǒng)
    五、點(diǎn)火與汽油噴射相結(jié)合的電控汽油噴射系統(tǒng)
   第二章 機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作
    第一節(jié) 機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)
    一、機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)概述
    二、機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)主要部件分析
    三、機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)混合氣的配劑
    第二節(jié) 機(jī)電混合式汽油噴射系統(tǒng)
    一、機(jī)電混合式汽油噴射系統(tǒng)概述
    二、機(jī)電混合式汽油噴射系統(tǒng)主要裝置的結(jié)構(gòu)與工作
    三、機(jī)電混合式汽油噴射系統(tǒng)的控制原理
   第三章 電控汽油噴射系統(tǒng)的組成及工作原理
    第一節(jié) 電控汽油噴射系統(tǒng)的組成
    第二節(jié) 進(jìn)氣系統(tǒng)
    一、進(jìn)氣系統(tǒng)的組成與功用
    二、進(jìn)氣系統(tǒng)主要零部件的結(jié)構(gòu)和工作
    第三節(jié) 燃油系統(tǒng)
    一、燃油系統(tǒng)的功用與組成
    二、燃油系統(tǒng)主要零部件的結(jié)構(gòu)和工作
    第四節(jié) 電控系統(tǒng)
    一、水溫傳感器（THW）
    二、進(jìn)氣溫度傳感器（THA）
    三、曲軸位置傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
    四、車速傳感器（SPD）
    五、節(jié)氣門開度傳感器
    六、爆震傳感器
    七、氧傳感器
    八、稀薄混合比傳感器
    九、大氣壓力傳感器
    十、冷起動(dòng)噴油器溫度時(shí)間開關(guān)（冷起動(dòng)噴
    油器控制傳感器）
    十一、開關(guān)信號(hào)
    十二、可變電阻器型傳感器
    十三、噴油器附加電阻
    十四、主繼電器
    十五、斷路繼電器
    十六、電子綜合控制裝置（ECU）
    第五節(jié) 點(diǎn)火系統(tǒng)
    一、普通點(diǎn)火系統(tǒng)
    二、采用ECU控制的點(diǎn)火系統(tǒng)
    三、無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)（DLI）
    四、集成點(diǎn)火系統(tǒng)（IIA）
    五、電子點(diǎn)火提前控制系統(tǒng)（ESA）
   第四章 電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的控制原理
    第一節(jié) 汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的功能
    一、汽油噴射控制
    二、點(diǎn)火控制
    三、怠速控制
    四、廢氣再循環(huán)（EGR）控制
    五、空燃比（A/F）閉環(huán)控制
    六、二次空氣控制
    七、自動(dòng)駕駛
    八、自診斷控制
    九、應(yīng)急備用系統(tǒng)
    第二節(jié) 燃油噴射控制
    一、噴油方式和噴油正時(shí)
    二、噴油持續(xù)時(shí)間
    第三節(jié) 汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制
    一、點(diǎn)火信號(hào)的形成及基準(zhǔn)信號(hào)
    二、點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)與初始點(diǎn)火定時(shí)角
    三、點(diǎn)火提前角的計(jì)算與控制
    四、點(diǎn)火提前角的控制方式
    第四節(jié) 汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速控制
    一、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)型怠速控制閥的怠速控制
    二、旋轉(zhuǎn)滑閥型怠速控制閥的怠速控制
    三、占空比控制型真空開關(guān)閥（VSV）的怠速控制
    四、開關(guān)控制型真空開關(guān)閥的怠速控制
   第五章 機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)的檢修
    第一節(jié) 機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)的檢修
    一、機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)檢修技術(shù)資料
    二、機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)的基本檢查
    三、機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)主要部件的檢查
    四、機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)的檢測與調(diào)整（以奧迪5
    缸機(jī)為例）
    五、機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)故障診斷
    第二節(jié) 機(jī)電式汽油噴射系統(tǒng)檢修
    一、機(jī)電式汽油噴射系統(tǒng)檢修技術(shù)參數(shù)（以奧迪5000S
    型為例）
    二、常規(guī)檢查及注意事項(xiàng)
    三、怠速狀態(tài)調(diào)整
    四、空氣系統(tǒng)的檢修
    五、燃油系統(tǒng)的檢修
    六、燃油計(jì)量分配器性能檢查
    七、工況適應(yīng)性檢查
    八、控制線路的檢查
    九、各電器元件的檢測（以奔馳420、560為例）
    十、怠速穩(wěn)定控制閥檢測
    十一、點(diǎn)火模塊接腳說明
   第六章 電控汽油噴射系統(tǒng)故障檢測程序和判斷
    方法
    第一節(jié) 電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測基礎(chǔ)
    一、電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)診斷測試基本原則
    二、與電控系統(tǒng)無關(guān)的典型故障及其可能原因
    二、電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)使用維修注意事項(xiàng)
    四、故障檢修提示
    第二節(jié) 電控汽油噴射系統(tǒng)檢修常用工具和專用
    儀器
    一、跨接線
    二、測試燈
    三、萬用表
    四、手持式真空泵
    五、壓力表
    六、噴油器清洗器
    七、專用測試儀
    第三節(jié) 電控汽油噴射系統(tǒng)故障檢測程序和判斷
    方法
    一、電控汽油噴射系統(tǒng)故障檢測程序
    二、客戶意見調(diào)查
    三、目測檢查
    四、基本檢查
    五、故障征兆的模擬方法
    六、故障診斷表
    七、常見故障的判斷方法
    第四節(jié) 用萬用表檢測電控汽油噴射系統(tǒng)
    一、用萬用表測試時(shí)的注意事項(xiàng)
    二、檢查電源電壓
    三、檢查節(jié)氣門開度傳感器的電壓
    四、檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器的電壓
    五、檢查噴油器電路的電壓
    六、檢查進(jìn)氣溫度傳感器電壓
    七、檢查水溫傳感器電壓
    八、檢查起動(dòng)電路
    九、檢查點(diǎn)火電路
    十、檢查怠速控制閥電壓
    十一、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈電壓
    第五節(jié) 電控汽油噴射系統(tǒng)主要零部件的檢查
    一、進(jìn)氣系統(tǒng)各主要零部件的檢查
    二、燃油系統(tǒng)各主要總成的檢查
    三、電控系統(tǒng)各主要總成的檢查
   第七章 電控汽油噴射故障自診斷系統(tǒng)
    第一節(jié) 故障自診斷系統(tǒng)
    一、概述
    二、故障自診斷系統(tǒng)的工作原理
    三、故障自診斷結(jié)果的顯示
    四、進(jìn)入故障自診斷狀態(tài)的方法
    五、故障代碼的清除
    六、故障運(yùn)行系統(tǒng)
    第二節(jié) 亞洲汽車故障自診斷測試
    一、豐田 （TOYOTA）轎車故障自診斷測試
    二、日產(chǎn)（NISSAN）轎車故障自診斷測試
    三、日本三菱（MITSUBISHI）汽車故障自診斷測試
    四、本田（HONDA）汽車的故障自診斷測試
    五、韓國現(xiàn)代（HYUNDAI）轎車故障自診斷測試
    六、韓國大宇（DAEWOO）轎車故障自診斷測試
    七、國產(chǎn)轎車故障自診斷測試
    第三節(jié) 美國汽車故障自診斷測試
    一、福特（FORD）轎車故障自診斷測試
    二、通用公司凱迪拉克（Cadillic4.9L）轎車自診斷
    測試
    三、通用公司汽車燈顯故障自診斷測試
    四、美國克萊斯勒（CHRYLSLER）轎車故障自診斷
    測試
    第四節(jié) 歐洲汽車故障自診斷測試
    一、奧迪（AUDI）轎車故障自診斷測試
    二、奔馳（BENZ）轎車故障自診斷測試
    三、德國寶馬（BMW）轎車故障自診斷測試
    四、瑞典紳寶（SAAB）轎車故障自診斷測試
    五、瑞典沃爾沃（VOLVO）轎車故障自診斷測試
    第五節(jié) 世界統(tǒng)一的故障代碼
    一、OBD－Ⅱ型故障代碼的標(biāo)準(zhǔn)
    二、故障自診斷測試
    三、統(tǒng)一的OBD－Ⅱ型故障代碼的含義
   附錄A 名詞縮寫注釋
   附錄B 電線顏色縮寫識(shí)別
    一、國產(chǎn)車電線顏色
    二、美國車電線顏色
    三、日本車電線顏色
    四、歐洲車電線顏色
   主要參考文獻(xiàn)